柴油引擎黑烟触媒过滤器+电热辅助系统

黑烟触媒过滤器DPF, 使用的是“壁流”式DPF过滤器, 该过滤器的孔道是一端开口, 另一端堵塞, 过滤器的微孔孔径为8~13微米; 当柴油机的废气和黑烟颗粒流经过滤器的时候, 废气分子可以直接通过, 而黑烟颗粒(≥10nm)都将被过滤下来, 过滤效果一般为95~99%; 被过滤下来的黑烟颗粒如果不能及时“二次燃烧掉", 过滤器滤芯有可能在很短的时间内被堵塞掉, 柴油机将不能正常工作.

对于排气温度比较低的柴油叉车或其它柴油机械, 催化剂将不能让被过滤下来的黑烟颗粒再生; 因此, 使用电加热器, 通过人工干预的方法, 让被过滤下来的黑烟颗粒主动再生掉, 也是一个比较可行的选择.

该系统是在DPF前, 额外增加了一套辅助的离线电加热主动再生系统(380V); 该系统对于安装空间有一定的要求, 过于窄小的位置可能导致无法安装.